Il metodo R. I. M. (Reaction Iniection Moulding) consente di realizzare paraurti, pannelli, parti di carrozzeria, protezioni e cofanature per il settore automobilistico e dei trasporti in genere, oltre a componenti di macchine industriali quali scatole per la protezione ed il contenimento dei apparecchi elettronici, ed ogni altra applicazione in cui sia richiesta elevata resistenza meccanica.

Esente da HCFC.
Ozone Depletion Potential (ODOP)=0

Caratteristiche principali:

• alta resistenza meccanica e buona flessibilità
• buona resistenza al calore
• stampabile a spessori variabili
• può essere colorato in massa e/o verniciato
• può essere stampato in forme complesse
• possibilità di annegare inserti per il fissaggio e/o rinforzo